ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରରେ ଚୁମ୍ବକ |

ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରରେ ଚୁମ୍ବକ |

ର ସର୍ବ ବୃହତ ପ୍ରୟୋଗ କ୍ଷେତ୍ର |ବିରଳ ପୃଥିବୀ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ |ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟର, ସାଧାରଣତ mot ମୋଟର ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |

ଏକ ବ୍ୟାପକ ଅର୍ଥରେ ମୋଟରଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ ଯାହା ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତିକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ ଏବଂ ଜେନେରେଟର ଯାହା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶକ୍ତିକୁ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ କରେ |ଉଭୟ ପ୍ରକାରର ମୋଟରଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କର ମ basic ଳିକ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଭାବରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସନ୍ ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ଫୋର୍ସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |ଏୟାର-ଫାଙ୍କ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ମୋଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ପୂର୍ବ ସର୍ତ୍ତ |ଏକ ମୋଟର ଯାହା ଉତ୍ତେଜନା ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ବାୟୁ-ଫାଙ୍କା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଏହାକୁ ଏକ ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର କୁହାଯାଏ, ଯେତେବେଳେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମାଧ୍ୟମରେ ବାୟୁ-ଫାଙ୍କା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରୁଥିବା ଏକ ମୋଟରକୁ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟର କୁହାଯାଏ |

ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟରରେ, ବାୟୁ-ଫାଙ୍କା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅତିରିକ୍ତ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତି କିମ୍ବା ଅତିରିକ୍ତ ୱିଣ୍ଡିଙ୍ଗର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ହୁଏ |ତେଣୁ, ଇନଡକ୍ସନ୍ ମୋଟର ଉପରେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ସୁବିଧା ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା, ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ, କମ୍ପାକ୍ଟ ସାଇଜ୍ ଏବଂ ସରଳ ଗଠନ |ତେଣୁ, ବିଭିନ୍ନ ଛୋଟ ଏବଂ ମାଇକ୍ରୋ ମୋଟରରେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ମୋଟର ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ନିମ୍ନରେ ଥିବା ଚିତ୍ର ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଡିସି ମୋଟରର ସରଳୀକୃତ ଅପରେଟିଂ ମଡେଲକୁ ଦର୍ଶାଏ |ଦୁଇଟି ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ କୋଇଲର ମ in ିରେ ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଯେତେବେଳେ କୋଇଲ୍ ଶକ୍ତି ପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ଏହା ଏକ ବ elect ଦ୍ୟୁତିକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ଅନୁଭବ କରେ (ବାମହାତୀ ନିୟମ ଅନୁଯାୟୀ) ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ |ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟରରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଥିବା ଅଂଶକୁ ରୋଟର୍ କୁହାଯାଉଥିବାବେଳେ ସ୍ଥିର ଅଂଶକୁ ଷ୍ଟାଟର୍ କୁହାଯାଏ |ଚିତ୍ରରୁ ଯେପରି ଦେଖାଯାଏ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ଷ୍ଟାଟରର ହୋଇଥିବାବେଳେ କୋଇଲଗୁଡିକ ରୋଟରର ଅଟେ |

ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର -1 |
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟର-୨ |

ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ମୋଟର ପାଇଁ, ଯେତେବେଳେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଷ୍ଟାଟର୍ ଅଟେ, ଏହା ସାଧାରଣତ config ବିନ୍ୟାସ # 2 ରେ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ଯେଉଁଠାରେ ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ମୋଟର ହାଉସିଂ ସହିତ ସଂଲଗ୍ନ ହୋଇଥାଏ |ଯେତେବେଳେ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ହେଉଛି ରୋଟର୍, ଏହା ସାଧାରଣତ config ବିନ୍ୟାସ # 1 ରେ ଏକତ୍ରିତ ହୁଏ, ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ରୋଟର୍ କୋର୍ ସହିତ ଲାଗିଥାଏ |ବ ly କଳ୍ପିକ ଭାବରେ, ବିନ୍ୟାସ # 3, # 4, # 5, ଏବଂ # 6 ଚିତ୍ରରେ ବର୍ଣ୍ଣିତ ପରି ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକୁ ରୋଟର୍ କୋରରେ ଏମ୍ବେଡ୍ କରିବା ସହିତ ଜଡିତ |

ର line ଖ୍ୟ ମୋଟର ପାଇଁ, ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ square ବର୍ଗ ଏବଂ ସମାନ୍ତରାଳ ଆକାରରେ |ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ର line ଖ୍ୟ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ଅକ୍ଷରେ ଚୁମ୍ବକୀୟ ବାର୍ଷିକ ଚୁମ୍ବକକୁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ମୋଟରରେ ଥିବା ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକର ନିମ୍ନଲିଖିତ ଗୁଣ ଅଛି:

1. ଆକୃତି ଅତ୍ୟଧିକ ଜଟିଳ ନୁହେଁ (କିଛି ମାଇକ୍ରୋ ମୋଟର ବ୍ୟତୀତ, ଯେପରିକି ଭିସିଏମ୍ ମୋଟର), ମୁଖ୍ୟତ ect ଆୟତକାର, ଟ୍ରାପେଜଏଡାଲ୍, ଫ୍ୟାନ୍ ଆକୃତି ଏବଂ ରୁଟି ଆକୃତିର ଫର୍ମରେ |ବିଶେଷ ଭାବରେ, ମୋଟର ଡିଜାଇନ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଅନେକ ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଥିବା ବର୍ଗ ଚୁମ୍ବକ ବ୍ୟବହାର କରିବେ |

2. ଚୁମ୍ବକକରଣ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ, ମୁଖ୍ୟତ single ଏକକ-ପୋଲ ଚୁମ୍ବକୀୟକରଣ, ଏବଂ ସମାବେଶ ପରେ ଏହା ଏକ ମଲ୍ଟି ପୋଲ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ଯଦି ଏହା ଏକ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ରିଙ୍ଗ, ଯେପରିକି ଏକ ଆଡେସିଭ୍ ନେଓଡିୟମ୍ ଲ iron ହ ବୋରନ୍ ରିଙ୍ଗ କିମ୍ବା ଗରମ ଚାପିତ ରିଙ୍ଗ, ଏହା ସାଧାରଣତ multi ମଲ୍ଟି ପୋଲ ବିକିରଣ ଚୁମ୍ବକୀୟକରଣ ଗ୍ରହଣ କରେ |

3. ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକର ମୂଳ ମୁଖ୍ୟତ high ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥିରତା, ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଅନୁକୂଳତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ |ସର୍ଫେସ୍-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ରୋଟର୍ ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ଭଲ ଆଡେସିଭ୍ ଗୁଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ର line ଖ୍ୟ ମୋଟର ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକରେ ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ପାଇଁ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି, ପବନ ଶକ୍ତି ଜେନେରେଟର ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକରେ ଲୁଣ ସ୍ପ୍ରେ ପାଇଁ କଠିନ ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥିରତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ |

4. ଉଚ୍ଚ, ମଧ୍ୟମ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ଗ୍ରେଡ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦ ସବୁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକତା ଏକ ମଧ୍ୟମରୁ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ |ସମ୍ପ୍ରତି, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ପାଇଁ ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଗ୍ରେଡ୍ ମୁଖ୍ୟତ high ଉଚ୍ଚ ଚୁମ୍ବକୀୟ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକତା ଯେପରିକି 45UH, 48UH, 50UH, 42EH, 45EH, ଏବଂ ପରିପକ୍ୱ ବିସ୍ତାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏକାନ୍ତ ଆବଶ୍ୟକ |

5. ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ରା ମୋଟର କ୍ଷେତ୍ରରେ ସେଗମେଣ୍ଟେଡ୍ ଆଡେସିଭ୍ ଲାମିନେଟେଡ୍ ଚୁମ୍ବକଗୁଡିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି |ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକର ସେଗମେଣ୍ଟେସନ୍ ଇନସୁଲେସନକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ମୋଟର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଏଡି ସାମ୍ପ୍ରତିକ କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବା, ଏବଂ କିଛି ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ଇନସୁଲେସନ୍ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ଏପୋକ୍ସି ଆବରଣ ଯୋଗ କରିପାରନ୍ତି |

 

ମୋଟର ଚୁମ୍ବକ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ପରୀକ୍ଷଣ ଆଇଟମ୍:

1. ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥିରତା: କିଛି ଗ୍ରାହକ ଓପନ୍-ସର୍କିଟ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷୟ ମାପିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ଆଉ କେତେକ ସେମି-ଓପନ୍-ସର୍କିଟ୍ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷୟ ମାପିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ମୋଟର ଅପରେସନ୍ ସମୟରେ, ଚୁମ୍ବକଗୁଡିକ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ବିକଳ୍ପ ଓଲଟା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |ତେଣୁ, ଉତ୍ପାଦର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷୟ ଏବଂ ମୂଳ ପଦାର୍ଥର ଉଚ୍ଚ-ତାପମାତ୍ରା ଡେମାଗ୍ନେଟାଇଜେସନ୍ ବକ୍ରର ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ମନିଟରିଂ ଆବଶ୍ୟକ |

2. ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ସ୍ଥିରତା: ମୋଟର ରୋଟର୍ କିମ୍ବା ଷ୍ଟାଟର୍ ପାଇଁ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରର ଉତ୍ସ ଭାବରେ, ଯଦି ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସରେ ଅସଙ୍ଗତି ଥାଏ, ଏହା ମୋଟର କମ୍ପନ, ଏବଂ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ମୋଟରର ସାମଗ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ |ତେଣୁ, ମୋଟର ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତ mag ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା ଥାଏ, କିଛି 5% ମଧ୍ୟରେ, କିଛି 3% ମଧ୍ୟରେ, କିମ୍ବା 2% ମଧ୍ୟରେ |ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ସ୍ଥିରତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଥିବା କାରକଗୁଡିକ, ଯେପରିକି ଅବଶିଷ୍ଟ ଚୁମ୍ବକୀୟତାର ସ୍ଥିରତା, ସହନଶୀଳତା, ଏବଂ ଚାମ୍ଫର୍ ଆବରଣ, ସମସ୍ତଙ୍କୁ ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |

3. ଅନୁକୂଳତା: ପୃଷ୍ଠଭୂମି-ସ୍ଥାପିତ ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ ଟାଇଲ ଆକାରରେ |କୋଣ ଏବଂ ରେଡି ପାଇଁ ପାରମ୍ପାରିକ ଦୁଇ-ଡାଇମେନ୍ସନାଲ୍ ପରୀକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକରେ ବଡ଼ ତ୍ରୁଟି ଥାଇପାରେ କିମ୍ବା ପରୀକ୍ଷା କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପାରେ |ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଅନୁକୂଳତାକୁ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଘନିଷ୍ଠ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଏକତ୍ରିତ ଫାଙ୍କଗୁଡିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଡୋଭେଟେଲ୍ ସ୍ଲଟ୍ ସହିତ ଚୁମ୍ବକ ପାଇଁ, ସମାବେଶର ଦୃ ness ତାକୁ ବିଚାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଚୁମ୍ବକଗୁଡ଼ିକର ଅନୁକୂଳତା ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କର ଆସେମ୍ବଲି ପଦ୍ଧତି ଅନୁଯାୟୀ କଷ୍ଟମ୍ ଆକୃତିର ଫିକ୍ଚର୍ ତିଆରି କରିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ |


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -24-2023 |